ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
ЯМЗ 238ДИ
Тип
8VT
Диаметр цилиндра, мм
130
Ход поршня, мм
140
Рабочий объем, л
14.86
Степень сжатия
15.2:1
Механизм управления топливоподачей и останова двигателя
НАСОС
Модель насоса
ЦНС 180-212
Рабочая точка
180 м3/ч, 212 м
Эксплуатац. частота вращ., об/мин
1475
Характеристики перекачиваемой среды:
Тип жидкости - чистая вода
Максимальная температура перекачиваемой жидкости - в базовой комплектации 45°C, в специальной комплектации до 105°C
Максимальный размер твердых включений - 0,1 мм
Плотность - 700-1050 кг/м3
Максимальная температура перекачиваемой жидкости - в базовой комплектации 45°C, в специальной комплектации до 105°C
Максимальный размер твердых включений - 0,1 мм
Плотность - 700-1050 кг/м3
Приборы для контроля работы насоса
Манометр, мановакуумметр
ИСПОЛНЕНИЕ
Базовое исполнение
Открытое исполнение на стальной базовой раме с антивибрационными опорами
СИСТЕМА ВОЗДУХОЗАБОРА
Система впуска с воздушным фильтром
СИСТЕМА ГАЗОВЫХЛОПА
Диаметры всасывающего/напорного фланца
150 мм / 150 мм
Тип глушителя
Промышленный
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Объем системы охлаждения, л
22
Радиатор жидкостный
КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ
Частота вращения насоса, об/мин
1475
Подача, м³/ч
130 155 180 200 220
Напор, м
232 225 212 200 187
Потребляемая мощность, кВт
130 140 149 158 170
Кавитационный запас, м (NPSH)
2.7 3.4 4 4.6 5.3
Максимальная высота всасывания, м
7.3 6.6 6 5.4 4.7
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Топливный бак, л
600
Расчетный расход топлива в рабочей точке, л/ч
41
Время автономной работы в рабочей точке
14.6 ч
Топливные фильтры
- грубой очистки
со сменными фильтрующими элементами
- тонкой очистки
со сменным фильтром
МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА
Объем системы смазки, л
32
Система охлаждения масла с масляным радиатором
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Зарядный генератор
переменного тока, с ременным приводом, с номинальным напряжением 28 В (модель со встроенным регулятором напряжения)
Пусковое устройство
электрический стартер напряжением 24 В
Напряжение в системе электрооборудования
24 В
Комплект аккумуляторных батарей
ТРАНСМИССИЯ
Трансмиссия
Механизм отбора мощности (МОМ)
Диафрагменное сцепление автомобильного типа
Механизм выключения сцепления
Карданный вал с защитным кожухом для соединения привода с насосом
